Giao thông vận tải

PB-089

Đề xuất

Liên thông thanh toán vé tàu xe: Phát triển một nền tảng thanh toán tập trung, tích hợp các loại vé từ các hệ thống khác nhau: xe buýt, xe khách, đường sắt, metro… Hỗ trợ đa dạng phương thức thanh toán: ví điện tử, QR code, thẻ ngân hàng, thẻ thông minh (smartcard), NFC, CCCD … Áp dụng chuẩn giao tiếp dữ liệu (API) để các đơn vị vận tải có thể kết nối hệ thống thanh toán và thông tin lộ trình với nhau. Đồng bộ dữ liệu vé, hành trình, thời gian thực. Xây dựng Super App để tra cứu hành trình, thanh toán vé

Đối tượng

Người dân (hành khách): Mất thời gian mua nhiều loại vé khác nhau, Bất tiện trong việc chuyển tuyến. Doanh nghiệp vận tải:Khó tiếp cận dữ liệu khách hàng. Cơ quan quản lý nhà nước: Thiếu công cụ giám sát, quản lý luồng hành khách, doanh thu, gây khó khăn trong việc hoạch định giao thông công cộng và chính sách trợ giá

Tác động

Kém hiệu quả trong hệ sinh thái giao thông công cộng: Không thể triển khai mô hình – dịch vụ di chuyển liên tuyến. Gia tăng chi phí xã hội: Giao thông cá nhân vẫn được ưa chuộng, gây tắc nghẽn, ô nhiễm, tai nạn. Hạn chế chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông. Không khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Thời điểm, Bối cảnh

Đa phần các tuyến tàu khách, xe khách, xe buýt, đường sắt đô thị trên cả nước

Thực trạng

Phân mảnh hệ thống: Mỗi loại hình vận tải như xe khách, xe buýt, tàu hỏa, đường sắt đô thị đều có hệ thống bán vé và thanh toán riêng biệt, không đồng bộ. Thanh toán chủ yếu thủ công: Nhiều tuyến xe khách, buýt liên tỉnh vẫn bán vé trực tiếp, thanh toán tiền mặt. Chưa có nền tảng thanh toán liên thông quốc gia cho các phương tiện giao thông công cộng.

PB-084

Người dân khi đi xa không biết phải đi xe nào giá cả bao nhiêu có khi phải ra đường bắt nhiều chặng xe khách, không biết địa bàn có những tuyến xe nào để đi

PB-088

Hằng ngày tại TP.HCM, hàng chục nghìn người sử dụng xe buýt làm phương tiện di chuyển chính. Tuy nhiên, nhiều tuyến xe buýt thường xuyên bị trễ giờ, không có lịch trình rõ ràng và không có thông tin cập nhật theo thời gian thực. Điều này gây khó khăn cho người dân trong việc sắp xếp thời gian di chuyển, đặc biệt là học sinh, sinh viên và người lao động. Nguyên nhân chính là do chưa có hệ thống quản lý và theo dõi xe buýt hiện đại, tích hợp GPS và cập nhật thông tin trực tuyến.

PB-091

Hiện nay, tại Việt nam có khoảng 70.000 Doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Logistics, từ quy mô nhỏ tới quy mô lớn, và rất lớn; bao gổm rất nhiều hoạt động liên quan tới chuỗi cung ứng Logistics (từ lên đơn hàng tới vận chuyển, lưu kho, phân phối ra thị trường và cung cấp đến Người dùng cuối,...). Tuy nhiên, hiện chưa có bất ký nền tảng, giải pháp nào thực hiện toàn trình các hoạt động trên. Các Doanh nghiệp hiện đang triển khai các Giải pháp thành phần, nhiều công đoạn ngắt quãng, chưa có sự liên kết toàn diện trong chuỗi cung ứng Logistics. Các Doanh nghiệp hiện cũng đang triển khai rất nhiều giải pháp của các Nhà cung cấp Dịch vụ CNTT khác nhau, hoàn toàn không có sự liên kết trong việc trao đổi thông tin giữa các hệ thống khác nhau. Do vậy, hiện đang tồn tại nhiều bất cập trong công tác quản lý, khai thác, hoạt động tối ưu của các Doanh nghiệp Logistics này.

Hãy đăng ký tham gia Hack for Growth 2025, đưa ý tưởng của bạn thành sản phẩm mang lại giá trị thật cho xã hội.

Đăng kí dự thi